使用而爬满了青藤,哪怕它们的表层布满了灰尘。
等到需要使用的时候,再派人清理一下,就会再次恢复如新的模样。
如果说,电塔电线这些东西,族人们暂时不知道有什么用途的话,那道路的基础建设,族人们绝对清楚。
在华夏,各个村子之间,都用黝黑的柏油路连接着的。
这些柏油路,是华夏这数年来一直不断努力的结果。
有了这些柏油路,各个村子之间的联系,紧密了起来。
资源的互补互换,变得容易了起来。
人员的出行,也更加的方便。
可以说,道路,是改变族人们生活习惯的主要功臣。
可是,随着牛车,马车还有龙车先后被淘汰。
一辆辆吃油不吃草的钢铁汽车在华夏跑了起来,族人们渐渐的发现,原先建设的柏油路,现在越来越不够用了。
原来宽敞的柏油路,现在变得窄小,原来结实的柏油路,变得脆弱。
运输的车辆稍微装得满一点,就会在柏油路上压出一道道的车轮痕迹。
甚至有时候,直接会将道路压塌,导致运输中段。
这几年的时间,负责维修道路的族人,成了华夏最为吃香,最为忙碌的人了。
有时候的年会,甚至有族人提议,将柏油路都换掉,然后不计成本的改成巨型石条青砖混凝土道路。
不过王昊知道,这种道路虽然看上去坚硬,但太脆,根本不适用,所以都被否决了。
而现在,系统从泥土地里吸收的材料分子,铺到地面开始凝结。
同电塔电线之类形成的方式一样。
先是白雾下沉,落到地面,摊开好大一片。
然后这呈条状的白雾迅速的开始压缩,形成一些细小的颗粒碎片。
当这些碎片颗粒成型之后,就开始凝结,形成一条条宽广的道路。
原来的柏油路有多宽?能够容纳两辆马车并排而行,足足有四米多的宽度。
可是,这次形成的新道路,按照不同的等级,最窄的道路,宽度也足足达到了二十米。
这种宽度,比起地球上王昊生活的那个国家,二十六米的一级公路也只是差了六米。
要知道,这还只是最低等级的宽度。
双向四车道足足十二米,两侧路肩以及供行人行走的道路四米,外加上两侧共四米的排水沟等配套设施,哪怕就是拿到地球上去,也足以当做一线城市的城内主干线来用了。
至于系统划分出来的十五道主干线道路,如果加上绿化带的话,宽度足足达到了惊人的一百五十米。
这个宽度,哪怕就是搁在地球上,也是当之无愧的第一道路。
而这样的道路,在华夏的这片土地上,足足有十五条。
而附着在这十五条主路上的其余的公路,更是多不胜数。
从今天过后,王昊可以这么说,今后,在华夏的这片土地上,没有自己开车不能到达的地方了
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