一个小时后。
陈易给航模加好煤油跟液氧,开着车拉到海边的一处公园。
把无人机搬下来,设置好地面天线,打开遥控器开始进行航电信号的调试。
“高度测量没问题,机壳的温度感应模块正常,燃料续航计算正常,速度距离调试正常,导航功能正常,机身姿态感应正常,前后摄像头正常......”
相比较简单只有一个调速开关的涵道航模,涡喷航模的航电系统无疑更加的复杂。
因为缺少地面雷达,高度的测量只能借助高度计的气压和温度测定。
航模在天空飞行时的速度和距离,还有导航的调试,这也跟地面主要借助基站三角定位的导航不一样,需要依赖北斗定位进行测算导航。
前后忙活了四十多分钟。
夜幕已经降临,航模全部的功能调试完成,同时完成无人机试飞的报备,
陈易坐到电脑面前,左手放在油门杆,右手握着操纵杆,双脚轻放在脚舵
一声长鸣。
航电系统启动。
引擎点火启动。
陈易松开航模的刹车制动,打开节流阀,推动油门杆
轰!
湛蓝色的尾焰,在航模无人机的引擎喷口喷出。
强大的引擎推力,推动着航模无人机直接窜了出去。
长达半米多的尾焰,在夜幕中,可以清晰地看到一圈连着一圈的马赫环。
“起飞!”
陈易一拉操控杆。
咻地一下,无人机在半空直接来了个大仰角拉升,宛如一枚垂直的火箭,笔直地冲向天空。
“拉升高度,往海洋飞,再试验一下最高速度和最高升限高度。”
陈易操控着无人机,快速地爬升到500米的高空,然后调转方向,飞向了海洋。
在他旁边的电脑,花了陈易不少钱购买定制的航电软件,正在持续不断发出嘀嘀嘀代表通信正常的声音。
软件的右边,显示出无人机的速度,燃油续航,高度,经纬度,方位,加速度等各种参数。
正中央的界面,划分四块。
上面的两块区域,分别显示了无人机摄像头的前后视角。
下面两块,一个是动态的地图定位,一个是线条构成的3d模型,在实时模拟现实无人机的机身姿态。
很快,无人机就进入海洋10公里,彻底远离人员的活动区域。
陈易看了一下地图定位,拉动操纵杆,提高节流阀和油门的输出,整个无人机开始笔直地爬升。
黑夜之中,海洋的方向似乎有星星闪烁了一下。
旁边电脑的监控画面,实时模拟的机身姿态已经笔直向上
无人机前面摄像头的第一视角,这也开始慢慢地出现繁星点点。
整个飞机,正在逐星而去!
“1600米......2000米......3000米......5000......”
陈易保持着无人机的爬升状态,注意力却放在旁边的
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