的外汇叠加起来,数字也会非常惊人。况且,每家钢厂都生产特种钢,国内市场消化的了吗?合理有序规划,才是最明智的选择。
他的这番建议,也让主管相关事务的领导,开始深思国营钢铁厂的改革。正如许正道所说,那些技术落后且生产效率低下的钢铁厂,不如直接兼并或关闭。
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这种看到好处便一拥而上的情况,只会形成恶性竞争。如果国内的钢材,未来要想走出国门创汇的话,就必须树立典型,打造几家大型的知名钢铁企业。
建议被采纳之后,这些想过来套近乎走走后门的钢铁厂负责人,也被主管部门的领导劝回。而许正道的建议,很快摆在高层的办公桌上,并就此事进行讨论分析。
没让闽南以及上面领导失望的,还是在听取了钢铁厂负责人,以及研发团队的建议后,许正道随即宣布启动钢铁厂二期工程建设,进一步提升钢铁厂的生产效能。
而花费重金组建的材料研究院,目前在一些合金钢材跟特种钢上,也取得一定程度的突破跟成绩。在许正道看来,这些研究出的新型钢材,未来市场潜力同样巨大。
面对二期工程,又是近十亿的外汇投资,闽南方面自然也是非常的高兴。近水楼台先得月,坐拥一个知名的钢铁企业,每年政府能征到的税收,也是一笔不小的数字。
更令闽南方面欣喜的,还是在了解到相关情况后,许正道主动提出,可以让神话银行出资,给政府借贷资金的方式,修建闽南重要城市的高速公路网。
至于借的钱,后续怎么还,那自然是从高速公路收费上支出。虽然说可以免费出资,但许正道依旧表示,这种事不好做。答应了闽南的,那其它投资过的省份呢?
如果是银行出资,政府以未来过路费偿还,那就是商业行为。如果其它省份,也有类似的需求,那么依然可以找神话银行进行商谈,甚至让国内的华银充当担保方。
经过请示汇报过后,上面很快表示可以试验一下。如果这种合作模式,对改革发展有利,那么可以进一步推广。甚至上面给予进一步指示,希望借贷外汇偿还华币。
对于这样的建议,许正道想了想还是表示认可。但借贷的金额,必须符合高速公路的建设。言外之意就是,钱只能用来修路,而不能狮子大开口。
而且还贷,也要根据将来的官方汇率进行。对于这一点,国内自然也没意见。可他们那里知道,未来华币兑换外汇也会逐渐升高,用华币偿还肯定要多还钱啊!
完成视察跟进一步合作洽谈后,许正道乘座的专机,也提前苏玉航等人一步抵达沪上。对沪上即将举办的招商大会而言,他的到来也引起外界的注意。
甚至在专机抵达机场上,沪上方面也给予高规格的接待。最重要的是,沪上方面的领导,也想借大会召开之前,就新区开发的政策事宜,跟许正道进行一番探讨。
毕竟眼下国内对于改开,更多都是摸着石头过河。好与不好,很多人都把握不住。但国内不少领导都清楚,这位亚洲首富的战略眼光很高。
最重要的是,他对国内的改革非常支持,也总能给出一些令人耳目一新的建议。而这次的招商大会,对沪上甚至国内而言都极其重视,听取多方意见也显得极其重要。
虽然许正道没指点江山的兴趣,但他觉得在一些事情上,让国家少走一些弯路,也是很有必要的。毕竟沪上的新区开发,对国家未来的战略影响,确实极其深远跟伟大啊!
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