于府中所圈养的一批工匠,这些工匠什么职业都有,铁匠、木匠、瓦匠一应俱全,平时只负责为王府修理各种工具或者进行日常维护工作,工作虽然比较清闲但待遇也不高。
在得到这个匠作营的时候,朱聿键还兴奋过一段时间,因为他虽然前些日子就得到了赵士祯所写的《火器精要》,却始终无法制造出实物来,其问题就是他手下没有精通火器的匠人。
本来朱聿键以为匠作营有这样的匠人,可是一问之下才知道,一般火器匠人都在京师火器营服役,民间这样的匠人极少,就算有也被各地方势力当做宝贝般雪藏起来。王府不能参与军事政事,安全又有当地驻军全力保护,自然没有对火器的需求,所以王府并没有火器匠人。护卫要想使用火器,唯一的办法就是去向其他地区购买。
对于外面出售的那些火器,朱聿键曾经查看过,其中最先进的鲁密铳也不过是火绳枪而已,这还是非常稀少非常贵的武器,而数量最多的甚至还是火门枪。这样落后的武器,如果用在战场上,简直是拿士兵的生命开玩笑,因此朱聿键只好强压下自己对火器的想法,先尽力炼好钢铁,打造足够好的冷兵器。
四轮马车的制作并不难,这其中铁匠的工作不多,大部分活都要木匠来做。朱聿键设计的马车也与传统的四轮马车不同,他的前车桥和双辕杆是制作在一起的,在其末端通过旋转的枢轴与底盘连接起来,加上前轮比后轮略小,因此新马车比传统的四轮马车更加容易转向。马车的安全性也很重要,朱聿键在车夫的位置上,还增加一个如后世三轮车一般的杠杆式刹车,以做到突发情况下的急停。
为了增加马车乘坐的舒适性,新的四轮马车还有独立悬挂系统。这个名字听起来非常高大上,但实际上却并非如此,因为没有液压系统,甚至连弹簧都制造不出来,朱聿键的马车独立悬挂系统,实际上只是将车厢与底盘分离,中间用皮索进行吊挂,这样的稳定性稍差一些,而且容易损坏,但至少坐上去要比传统马车舒服得多。
有了这多多新设计,让原本笨重迟缓的四轮车优势大增。经过十几天的工作,一辆两匹马拉的轻型四轮马车就被打造了出来。朱聿键设计的四轮马车充满着华夏古典风格,符合本国人的审美观,而内部的舒适程度更是要比两轮马车强得多。
这种轻型马车是用来载客的,载重量大约是八百公斤左右,足以承受连车夫在内的五个人及其行李。相信只要水泥道路修通,使用这种四轮马车的商人会趋之若鹜,而随后还有一种四匹马拉的载货加重型马车,其载重量可以达到两吨左右。
有了这种马车,伏牛山区的工业将受到极大刺激,发展会越来越提速,朱聿键也打算先借此大展拳脚,发展出一片大明王朝的经济示范区来。
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