天公不作美,从八月十六中午开始,鄂北一带就下起了瓢泼大雨,虽然说南方的盛夏即便是雨季也冷不到哪里去,可止不住的雨水依旧给人们带来了不少麻烦。
不过现实又是公平的,具体到果共对峙的战场之中,这份麻烦基本被平摊到了参战双方的身上,泥泞的地面既让红军的工事难以维持,也让果军的进攻显得愈发疲软了不少。
北线战场,因为短短数日里头京汉铁路被破坏得相当严重,再加上饱受红军部队的袭扰和阻拦,原本计划快速南下的遭殃军第3师,不得不面对自己脚步越来越慢的事实。
当然,这里也有一部分原因是李玉堂李师长,吸取了第2师的失败经验,采取了更加稳扎稳打的策略,一方面让收拢完残兵的黄杰在旁策应,另一方面也轻易不敢孤身涉险,以免给敌人露出破绽。
应该说这样方法还是有些效果的,毕竟前不久红一军的突袭实在给亲临战场的第2师和在旁目睹的第3师,留下了太过深刻的印象,至今被打了个半残的黄杰部都心有余悸。
而在另一边,从十号起就占据花园车站之后的红一军,先是抓紧时间休整了一波,同时也是在掩护被动员来的群众,对京汉沿线的设施进行破坏,并将有价值的物件运回根据地。
一直坚守了整整六天后,徐相前带队撤离了花园车站,唯一遗憾的就是这回未能将敌人引过来,失去了一次设伏歼敌的机会,或许这也算是扮猪吃老虎失败了吧。
不仅顺利拿下先前失去的车站,并且还自恃识破了赤匪的计谋,可李、黄二人并没有太过欣喜,而是在上级的接连催促下继续向南转移。
但或许时运不济,哪怕已经竭尽了两支部队的全力,离开花园站之后的果军沿着只剩下地基的铁路线坚持行军,转眼到了今天,却连孝敢县城都没有看见。
这里除去道路泥泞和游击队袭扰等因素之外,还有一个最关键的问题,在南下的第2师和第3师面前,始终挡着一支不知底细的赤匪部队,这股敌军人数不多,顶多只有一个加强团,但是作战意志极其坚韧,实在是难缠得紧。
这也是由于他们现在所处的位置,正好在长江支流澴水与铁道线的中间区域,若是换做之前这便是果军最有利的战场,可放到此时,因为忌惮于正在东面对付杂牌80师的红一军大部队,李玉堂根本不敢轻易向东行动,于是只能硬着头皮往南打去,至于援助友军,那当然是不可能的了。
偏偏在前头顶着的这股赤匪委实难以对付,以至于耽误了几天功夫之后,李玉堂和黄杰的处境也变得愈发进退失措起来。
果军那边着急,红军这边也不好受,负责此线防御的是红四方面军的独立四师,师长陈耿,而扛在最前面的则是徐
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