渭水边,郑国在两名身高力大的侍从搀扶下,缓缓向扶苏走来。
韩国之间谍,却为敌人建立了万世之功的郑国,如今已经是黄土埋过了胸膛的老人了。
曾经昂扬挺直的身躯已经有些佝偻,浓黑茂密的头发,已变得雪白而稀疏,干枯的脸庞像数九寒冬的蜡梅枝干,皱纹深刻而纠结。
扶苏转头看过去,在心中长叹一声,只盼望他能够迷途知返,善始善终。
继而扶苏的目光穿过郑国,看向在军队护卫中的右丞相、御史大夫车驾,嘴角显露出意味深长的神情。
无胆鼠辈!朕把咸阳都给你们让出来了,居然什么也不做……扶苏微微摇头,对他们的警惕之心越发强烈了。
这些人都在等待,等待着他出错,然后一剑封喉,再不给他还手的机会!
就像一把上了弦的强弩,引而不发才让人毛骨悚然!
扶苏收回目光,伸手制止了郑国的下拜,直接说道:“朕想要沿着渭水修建一条运河,不知治粟内史有何看法?”
郑国略微思索了一下,问道:“不知陛下要如何修?”
扶苏用脚在地上比划了两下,说道:“运河分为两段,一段从咸阳连通函谷关,另一端从陈仓连接咸阳。”
扶苏比划的连接函谷关的运河,大致就是后世的广通渠。
而从陈仓到咸阳的运河,方便将蜀郡、汉中的物资沿褒斜道或故道运往陈仓,然后顺流而下直接送到咸阳。
至于为什么不直接利用渭水开展航运,则主要因为渭水泥沙含量大,水文情况复杂,修建码头的费用过高。
而与此同时,渭河旁边是非常平坦的平原,土层深厚,土质细腻,而且有华山、秦岭附近的河流补充水源,修运河的难度非常低,可以说是挖条沟就可以开船。
在扶苏的记忆中,即便是后世的京杭大运河,经过天然湖泊也要用一条堤塘把运河隔离出来,就是因为天然水域环境复杂,后期的维护费用会很高。
郑国凝视良久,轻声问道:“不知陛下准备用多少时间修好这两条运河?”
扶苏伸出两根手指:“两年之内修好从咸阳到函谷关的运河,五年之内修好从陈仓到咸阳的运河!”
他可不是后世的隋炀帝,疯狂赶工期。
考虑到这一时期的生产力,所以后世里开车一天来回的距离,扶苏准备用七年的时间来完成。
而之所先修咸阳到函谷的运河,则是预防万一天下事真的到了不可收拾的地步,方便从咸阳运粮运兵,重新打一场统一战争!
如果战争没有爆发,运河也不会用不上。
在火车没有普及的年代,即便是沿着运河逆流而上,运输物资的费用也比陆路便宜。
而且运河一旦贯通,沿河的旱田瞬间化身水浇田,同样是利国利民的好事!
这是函谷方向的运河,至于陈仓方向的运河,
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