歼-5“伯劳”战斗机,其编号就变成了歼-3。目前开始量产的歼-4、歼-5和歼-6这三种飞机全都是实施新的命名规则后的新飞机,其中歼-4和歼-6都是空军战斗机,前者的外形类似原时空的p-40,是制空战斗机。后者外形是类似p-38,是一种远程重型战斗机。歼-5是海军的舰载机战斗机,外形类似原时空的f4f。
大家都知道,飞机上面最重要的子系统是发动机,这东西才是飞机的心脏,重点中的重点。至于机身、机翼、通信、武器等等其他子系统,统统都是次要问题。只要有了优秀的发动机,你想怎么玩都可以。中国现在已经有了1000千瓦(1341匹马力)级别的发动机,自然想怎么玩就怎么玩。
另外,这也是没办法的事情,本位面的航空技术发展速度可比原位面猛多了,现在几个主要交战国除了正在闹革命的毛子,其余国家都纷纷鸟枪换炮,先后换上了单翼机。
除了德国和土耳其早就换了单翼机之外,协约国这边的英法,同盟国那边的奥意等国,在今年初也先后完成了自己的单翼机。就连日本,也在英法的技术支持下,搞出了自己的单翼战斗机。今年下半年开?,单翼机就越来越多了,特别是战斗机这个机种,各国的双翼战斗机都越来越少,现在欧洲的天空基本上已经充斥着各种单翼战斗机了。
其中换装力度最大的是美国,虽然他们换装最晚。在5月底的法罗群岛大海战当中,他们的f2c“霍克-1”双翼战斗机是被德国人的he-33单翼战斗机打出翔了。事实上,当时美国也已经开发出了自己的单翼战机,只是没来得及换装,战后痛定思痛的美国佬立即加紧生产,很快就给前线完成的换装。现在美国的一线战斗机已经没有双翼机了,原来的双翼机都被转入了二线,丢给国民警卫队玩去了。而且,他们不但是把战斗机换成了单翼机,连轰炸机也换成了单翼机。
好吧,由于这些飞机多少都受到了歼-3“伯劳”战斗机的影响,所以虽然外形不同,但主体结构都差不多。它们清一色的都是整流罩的固定起落架,密闭式座舱以及装有射击协调器的武器系统。
最重要的是,他们都搞出了400到500千瓦级别的发动机,是的,确实是400到500千瓦,比起原时空的同期至少领先了十年。这很正常,因为航空发动机的功率在达到1000千瓦之前,技术水平的差别并不大,很多都是思路问题。这些老牌工业国的研发实力和工业基础还是很强大的,尤其是在国家机器的全力支持下,再加上有中国引进的实物做参考,发展速度自然远比原时空来得高。
现在列强的航发都上去了,机
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