命令继续进攻了。现在北苏丹是有足够空军战斗机保护,可是如果继续攻击,就只有少数战斗机才能够得着。喷气式飞机对野战机场的要求可是很高的。
再说,现在苏联征战非洲的后勤是全靠埃苏铁路的补给。这条铁路在原时空是没有的,而在本位面英国为了防止德国对英属东非的渗透,并为了增加投运能力,就策划了这条从埃及的开罗到苏丹的尼亚拉的铁路。这条铁路从1925年2月动工,到二战爆发前基本上竣工了。
有了这条铁路之后,英国对于东部非洲的控制是大大加强了。但是英国佬自己还没享受多久这条铁路的便利,就被苏联人撵了出去。不过这条铁路也不算完善,目前只能到尼亚拉。这里距离到乍得的边境都还有三百多四百公里呢,没铁路的话,苏联也很难保证前线的供应。
本位面非洲的开发要比原时空厉害得多,尤其是铁路和公路、桥梁、涵洞等基础设施,比起原时空的21世纪初期的非洲还多得多,好得多。因为本位面的局势,列强们对非洲这里的想法也要多得多,自然有着更多的投入。列强们为增加自己对非洲的控制,都不约而同,不惜血本的大修铁路、公路等基础设施。
要不然以原时空那悲剧的基础设施,交战双方在非洲也玩不了那么大。
但即使是这样,相对于欧亚美三洲,非洲的基础条件还是显得比较薄弱。比如现在苏联用于维系苏丹前线供应的主干道,也就是只有这条埃苏铁路。现在要保证前线几十万军队的供应,就已经很紧张了。要是还要增加能够起降喷气机的机场,也必须利用这条铁路运输物资,这就就已经超过了极限。
所以现在苏联一时半会儿,无法给前线修建更多的优质机场,不是修不来,是东西送不上去。可在美国的云爆弹威胁下,没有空中掩护的话,陆军怎么搞?送人头么?
“史大林同志,这种炸弹并不神秘,您不用担心。”普伦雅科夫一脸自信的说道:“伟大的苏维埃同样在进行这种炸弹的研制,据我所知,前不久已经完成了试样……”
“哦,真的吗?”史大林同志一下子站起来了。巨大的喜悦充满了他的身体。“是空军武器研究所的成果?”
“是的,史大林同志!是空军武器研究所的同志们的功劳……”普伦雅科夫含笑说道,
空军武器研究所是普伦雅科夫直辖的研究机构,这也是原时空找不到的一个大型研究机构。因为原时空的苏联根本没有“普伦雅科夫”这个人,这个被称为“苏维埃最最天才的将军”、“无所不能的副领袖”。
是的,这个空军武器研究所就是史大林同志为自己“亲儿子”量身打造的研究机构,其工作直接受普伦雅科夫的指导,其他部门都
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