银行在淮海省的贷款业务，有超过一半都集中梅溪、新浦两地，一方面说明业信银行在梅溪、新浦的业务形势大好，但同时也意味着与梅溪、新浦发展有着休戚相关的风险。

　　一旦梅溪、新浦建设遭受大的经济周期而受挫，业信银行的放贷资产风险度就会急剧上升。

　　在项目建设里更多争取注资，而非过度的依赖于贷款等债务投资，在大的经济周期来临之时，给抽资而导致的风险就容易受控一些。

　　新浦钢铁厂目前主要是梅钢联合西尤明斯、飞旗实业等方联合注资建设，包括西尤明斯近一亿美元的设备、技术资产以及霞浦县以新浦开发集团提供的四千万美元工业用地外，梅钢、飞旗实业以及众信、鸿基联合注资超过三亿美元，使得新浦项目的债务保持在一个极低的水平之下。

　　而新浦开发集团、梅钢所承担的债务水平相对来说，就极高了。

　　新浦开发集团承担了新浦港、临港新城的基建重任，在建设形成一定规模之前，土地转让收入有限，目前承接的银行贷款超过六亿。

　　梅钢虽然一厂、二厂的盈利水平很高，但参与的投资规模更大，对新浦钢铁厂总数达十亿元的出资，主要都来自贷款。

　　现在梅钢集团含一厂、二厂以及对梅溪电厂、梅溪港的持股在内，净资产也就十三四亿。要是为了接手徐城炼油，再接手三到五亿的贷款，梅钢的总债务将超过十六亿，巨额债务是一方面，另外每年要为此承担逾亿的财务支出也是直接影响盈利水平。

　　此外鹏悦、渚江投资、梅溪开发集团以及东华京投都承担着为数不少的债务。

　　要是明年底，徐东铁路改造项目启动，梅溪开发投资集团要参与进去，还要额外承担一亿美元的融债。

　　什么事情都是双刃剑，沈淮不利用核心平台承担这么高的债务，就没有办法在短时间里聚拢如此庞大的资本发展梅溪、新浦，但同时也要承担随之而来的财务风险。

　　以前跟二伯宋乔生他们没有翻脸，真遇到什么危机，可以厚着脸皮去求援；以宋系的能力，以长期债权形式往梅钢注入十亿、二十亿甚至更多的资金支撑梅钢的持续扩张，都根本不是什么问题。

　　现在的情况，梅钢一旦遭遇危机，就是别人对梅钢下手的良机。

　　小姑目前还只是表面上控制淮能集团，实际上淮能集团更是二伯宋乔生他们未来对梅钢趁火打劫的一座桥。

　　对梁荣华的提醒，沈淮咧嘴笑了笑，带着些无奈的语气，跟梁荣华说道：“我们真是将脑袋别在腰上做事。不过我这次还是要请业信银行支持我们，万一将来真要出什么问题，我个人会退出去……”

　　梁荣华知道沈淮这般承诺的背后是什么意思，轻叹一口气，说道：“无论是业信银行还是长青

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