F1英国大奖赛,张冠成功的实现了赛季八连胜,打破了舒马赫赛季七连胜的纪录。
第二名是红牛车队的维特尔,对于维特尔来说,这一次他输的心服口服。
一直以来,维特尔都觉得自己之所以会输给张冠,是因为红牛的赛车要比中国力量的赛车慢。事实也是如此,中国力量的赛车的确要比其他车队的赛车快一些,即便是红牛赛车在每一站中都进行升级,但截至目前,仍然没有追上中国力量的脚步。
维特尔一直都觉得,如果自己开的是一辆最快的赛车,也可以获得七连冠。即便是中国大奖赛中张冠用一套抹平花纹的轮胎跑干地,维特尔也不觉得有什么了不起,维特尔认为那只是张冠运动策略欺骗了自己,最终获得了胜利。
但今天的这一场比赛,张冠用一个五挡跑完了超过三分之二的路程,而且还有两次维修区中的五挡起步。更关键的是一直到比赛结束,维特尔都没有能够超过张冠。作为一个顶级车手,维特尔当然知道这其中的难度有多么的大。
只用一个五挡去跑,也就是说每一个弯道都不能有半点儿的失误,无论是在入弯之前、弯道当中还是出弯之后,车手都要小心翼翼的控制油门。要说五挡跑一圈,相信不少车手全神贯注之下都能够做得到,但连续跑三十多圈,而且还要经历两次静态的起步,这可不是一般车手能够做得到的。三十多圈要经历数百次的过弯,不能有任何一点儿的失误,稍微一个失误,赛车熄火,就意味着直接退赛。
维特尔知道,换做自己的话,肯定做不到这一点,他能跑一圈,能跑两圈,但绝不可能只用一个五挡坚持三十多圈,在只剩下一个五挡的情况下,维特尔会和其他车手一样选择退赛。他绝对不敢尝试用一个五挡坚持三十多圈,不仅仅是因为没有那个自信,更是因为没有那种胆量。
这一场比赛后,维特尔对张冠的看法彻底的改变了。能够只依靠一个五挡跑完三十多圈的比赛,而且还一直守住领先的位置,单单这份实力,足以配得上一个“冠军”的称号,足以令维特尔信服。
比赛的第三名依旧是巴里切罗,在张冠的变速箱出现故障后,巴里切罗也变得小心起来,他也担心自己的因会出现故障。所以在后面的三十圈比赛中,巴里切罗并没有追击第二名的维特尔,但也没有被第四名追上。
红牛的另一名车手韦伯获得了第四,前四名再次被这两支车队所包揽,中国力量和红牛两强争霸的局面已经形成。
……
领奖台上,香槟像喷泉一般撒向了台下的观众,阳光的映衬下,原本就是金色的香槟在空中,更是散发出宝石般的晶莹剔透。
张冠脸上洋溢着笑容,他向着颁奖台下的观众们挥手,但实
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