从九二年,中央就立下了要将沪市建成“一个龙头,三个中心”的发展战略。
一个龙头,是指以浦东开发为龙头,带动长江沿岸城市发展。三个中心,即国际金融中心、国际贸易中心、国际航运中心。
而为了加快沪市国际航运中心建设,钲府也是进行多方考察调研,但始终没有找到合适的地点。
虽然自古以来,沪市就是对外贸易、航运往来的重要港口,但是随着科学技术的发展、制造工艺的改进,现代船舶越早越大,十万吨级都只能算中等。
而沪市当地的水文条件,却不足以停泊如此巨大的船只,这对它建设国际航运中心,就设置了巨大的障碍。
夏天在跟嶺导闲谈的时候,听说了这件事情之后,便随口笑道,“既然沪市没有合适的位置,为什么不考虑周边省市呢?”
嶺导得到他的提醒之后,立刻眼睛一亮。
之前他们只考虑在沪市建港,但因为沪市的地理条件不合,所以就在考虑要不要挖深港。但那样做的话,成本太高,技术太难,工期太长,而且还容易对海洋环境造成难以弥补的伤害。所以就迟迟没有实施。
不过如今听夏天这么一提醒,他们马上醒悟到了。既然沪市没有合适的位置,那么的确可以在周边省市考虑看看。
一句话打开思路,嶺导马上付诸行动。
最后经过专家实地勘探、调研之后,认为在洋山岛建立深水港,是一个非常好的选择!
于是洋山深水港建设计划正式立项。
夏天的天下地产也得以参与到洋山深水港的建设中来,为它提供资金、物资、设备、人员等的支持。
另外,洋山港要向世界一流港口看齐,要引入现代化的管理,现代化的设备,于是天下科技也将为洋山港提供技术支持。
他知道洋山深水港未来不仅是中國数一数二的大港口,而且即便在世界上也是排名前列的。台湾的基隆港、高雄港,星加坡的星加坡港,南韩的釜山港等等,正是由于洋山港的竞争,国际港口排行榜上的名次才掉的。
如今天下地产、天下科技能够参与建设洋山港,对于公司未来的发展可是大有益的。
李家诚的和记黄埔,就拥有香港二十四个停泊港中的十四个泊位,近乎垄断,也让他成为港口运输业的领袖。
而也正是靠着港口提供的现金流,才支撑他在房地产市场的投资。不然的话,八零年代股灾时,他恐怕就要破产了。
如今天下地产为洋山港提供资金,成为股东,将来自然也可以因此获利。更不要说天下地产还直接参与建设,而整个工程投资高达五百亿人民币以上,按百分之十的利润算,也有五十亿人民币的利润呢。
而天下科技为港口提供技术支持,对于公司而言也是机遇和挑战。
夏天知道,前世
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