“是……是螺旋桨的声音?”
“我没听错吧……”
后座,刘岩跟孙越两人,各自迟疑了一声。
陈旭又听了片刻,旋即立刻大喊道:“快!打开高亮频闪!”
高亮频闪,全称为高亮度白色频闪防撞灯,用途是防止航空器相撞,此灯根据机型适配的控制器不同,以一定的频率爆破闪烁,亮度很高。
理论上来说,有了它,再配合机身上原本的防撞信标灯,即使是在夜晚,或是雾天,也能够在远处清晰地看到。
说完这句话后,他立刻带上耳麦,按下了呼叫基地的按钮。
没办法,现在严斌一门心思全都在应付随时可能出现的直升机,根本没有其他精力去管总台。
而这,也是为什么一般航空飞行会配备主副手两名飞行员的原因,目的就是为了处理紧急情况时,不会手忙脚乱。
“呼叫航空总台,这里是搜寻1队,我们遇到云雾白盲情况,并且发现有一架未知飞行器正在跟我们接近,请求立刻警告通知!重复……”
不得不说,在无人机镜头的多段式特写下,陈旭一脸认真,并且流利的英文,还真颇具专业飞行员的气质。
“卧槽,千万别出事儿啊!”
“这雾天太坑了!”
“旭爷现在急需一份透视挂!”
“感觉旭爷现在已经堪比柯南了,走哪哪出事儿!”
观众们发弹幕的同时,陈旭已经将事情告知了空管总局。
理论上来说,喜马拉雅山脉被华夏与尼泊尔、印度、不丹等国按边界划分,均有各自的空管局。
但因为这场灾难性的雪崩发生,各国直升飞机的进入,几大国临时派人组成了一个喜马拉雅山脉空管总局,专门负责各国抢险救援直升机的航道问题。
毕竟,在空中开直升机可跟开车不一样,那可不是随便一脚“刹车”,说停就停的。
尤其是他们都飞在高海拔地区,要知道,海拔越高,引擎输出的动力就越小,到最后,甚至会难以维持旋翼系统,遇到紧急情况,别说掉头、转向了,就连减速都变得非常困难。
而这,也是为什么每架直升机有各自的飞行高度上限的原因。
四人等了大约两秒钟的时间,空管总局突然从耳麦里传来了急促的回复:“是联合国救援2队,你们……”
没等话说完,一刹那,陈旭眼睛一眯,猛地看到前方的白雾之中,似乎有一道亮光。
“小心!”
事出实在太过突然,他二话没说,甚至在严斌没有来得及反应的状况下,一把推开了操作杆!
“陈队!”
“陈队!”
瞬间,三人眼珠爆瞪,有两人大喊警告。
在空中,尤其是高空之中,干扰飞行员操作是大忌,很容易造成事故!
可就在下一秒,前方的右上空,猛地传来一阵白光。
紧跟着,便是一阵“哒哒哒”的声音!
而他们
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