业务部门,就是为李卫东从金融市场上提款的一个提款机。
这几年李卫东的投资很多,在欧美花的可都是美元,算起来,李卫东去年在日笨汇市中所赚取的资金已经花的差不多了。
只出不进,自然越来越少,而且这半年港岛的股市一直处于下跌状态,整体来算,东方基金能处于盈亏平衡状态已经不错了。
投资是为了收益,但是收益需要一定的时间,到目前为止,李卫东名下的企业,几乎没有一个能够提供可观的利润。
徐彦登想到这些,李卫东自然也明白,所以他突然感觉又缺钱了,不过好在短期来看,他没有资金需求。
在国内,他名下的几个企业都有了自我造血能力,扩大生产发展是没有问题的。
新投资的汽车厂和银行,初始的发展资金也已经足够,至于以后的投入资金,还不至于让李卫东发愁。
在国外投资的几个企业,也都已经好转,斯柯达和诺基亚都已经开始大幅度盈利,也许今年的股东大会他就能见到回头钱。
蚍蜉资本在美国投资的几家公司,差不多今年就能上市,内部已循环不会有问题,以后只能是李卫东赚钱的机器,不需要继续投资。
想到这些李卫东就又放心了,点点头,站起来走了两步,暗自忖度。
他投资在日经指数合约里的总额两个亿港元,保证金制度让他的风险无限放大,但是收益也会相当喜人。
李卫东现在两亿港元的持仓,日经指数每跌一个百分点,李卫东差不多能有5,000万港元的收益,一个轻微波动就是几十万上百万。
虽然今天的指数跌幅不大,应该是市场上的勤学还没有起来,当然也许是有人不希望股票波动太大。
这些人要么是买了看涨期权,要么就是真正的当局者。
但是这种情况能坚持多久还是个未知数,现在的灾情还没有统计,甚至没有公开报道。
也许过了最佳救援时间之后,政府会做一个总结报道,到那时恐怕就是群情踊跃了。
“你先准备十个亿,购买日经指数的看跌期权,然后逐步卖出一些好出手的股票,当作预备资金随时准备追加保证金!”
李卫东想赌一把大的,单车变摩托。
最近只花钱了没赚钱,弄得他现在资金都有些紧张了,若是真想干一些大买卖,恐怕就要想办法去融资了。
既然如此,不如抓住这个机会,从“友好邻国”弄出一部分钱来,融资的钱需要还,但是这种钱简直是无本买卖。
而且就算从日笨金融市场,获得的这部分收益,也不完全属于日笨,还有相当一部分是和李卫东一样的国际炒家。
金融史上著名的巴林事件,就是出现在这时,有人亏钱自然就有人赚钱,巴林银行能亏掉几亿英镑,为什么李卫东就不能赚点小钱?
不过
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