正转着这个念头,手机响了。唐小舟拿起一看,方昌伦三个字。唐小舟立即
接听,主动说,昌伦你好。今天不是开省长办公会吗?这么快就散了?
方昌伦说,是啊,不欢而散。
唐小舟暗吃一惊,问道,怎么啦?发生了什么事?
今天的省长办公会,主要有两大议题,一是全省节能减排的目标计划,一是
审查省内的几个大的建设项目。
节能减排是一件大事,也是一件难事。改革开放三十年,中国靠什么发展的
?就是靠那些低附加值高污染企业发展的。为了这种发展,中国付出了巨大的代
价,环境污染,到了不能忽视的程度。国家要求企业转型,但是,到了各个省市
,尤其中西部省市,执行起来难度就大了。如果真按中央政策,进行大面积调整
的话,很多企业都要关闭,大量的工人必须下岗,GDP值将会大幅度下降。
至于上大项目,每一位领导,都是喜欢的。项目出政绩,谁会和政绩过不去
省长陈运达,是个立志要干大事的人,他从政几十年,政绩可圈可点。如果
不是因为突出的政绩,大概也不可能居于如此高位。但是,自从当上省长之后,
遇到一些困惑,先是受到哀百鸣的排挤,后来又和赵德良过了一次招。这两次经
历,显然使得他的精力受到影响,几年时间里,没有太大作为。去年的党代会前
后,赵德良和陈运达达成了某种默契,陈运达从此似乎改变了想法,着手推进省
内的几个大项目。
最大的项目,当然是环湖汽车拉力赛赛道。还有其他一些大项目。一般来说
,大项目首先需要当地论证,然后由省里审查,再报国家批准。一个项目,只要
经过了这样几道关,便能获得三级的配套资金。像这个环湖汽车拉力赛项目,第
一期的建设资金,大概需要几百亿,后期的配套资金,大概也需要几百亿。项目
一旦立下来,国家财政,怎么说,也要给几十亿上百亿,省里再给几十上百亿,
加上市里的配套,资金问题的三分之一,就解决了。如今各地争项目,争的,其
实就是两个东西,一是中央财政的拨付,二是GDP的增量。环湖汽车拉力赛项
目一旦立项,不仅市里GDP数字非常好看,省里同样有一个可观的GDP增量.
如果唐小舟的估计不错,经历了前面两个阶段之后,江南省的政局已经稳了
,此时的赵德良,同样希望大干快上出政绩。这似乎是一种中国式的哲学,每一
个事物,都有三个发展阶段,前两个阶段,都是为了平衡。第一阶段是打破平衡
,第二阶段是建立新的平衡,第三阶段,平衡一旦建立,就要考虑得到上级的肯
定和民众的拥护,自然就得出政绩。
但出政绩
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