军士兵们,是有样学样地一个两个全都争先恐后式地往弹坑里跳,生怕跳进去晚了、满员没位儿了把自己留在外面等死。
在无遮无拦的空地上被炸到血肉横飞的步兵们很不好受,另一边,德军的装甲部队同样是处境糟糕。
尽管大多数来袭的炮弹和火箭弹,对德军的全封闭履带式装甲战斗车辆们构不成啥威胁。四号坦克往上的德军装甲战车,只要不是被大口径炮弹、火箭弹直接命中,一般来说也就顶多被近失弹炸坏行走装置、震碎观瞄失去战斗力,但车组人员好歹是能弃车逃生的。
但眼下的情况不一样,哪怕德军装甲兵没有被大口径重型火力直接命中、而仅仅只是被打瘫失去机动与继续战斗的能力,但仍然无法立刻弃车逃生。
原因嘛倒也不难理解,被打瘫的坦克或者突击炮、坦克歼击车就算情况再遭,最起码还能提供个全封闭装甲防护保护车组。但要是弃了车逃生,外面那依旧纷纷扬扬不断落下的重炮炮弹与火箭弹,瞬间就能将任何血肉之躯的倒霉蛋撕成碎片。
离开了座驾的装甲兵在这种场合的下场,不会因为多了“装甲”一词就比普通步兵好到哪儿去,该被炸成一滩碎肉不会让你多一块完整的骨头,倒霉蛋们的下场都是一样的。
于是你就能在当下的战场上看到一种很诡异,但却也不难理解的真实情况。
那些座车被打瘫痪、动弹不得德军装甲兵们,几乎没有敢弃车逃生的。
视野相当有限的车内观瞄系统,无法完全感知外面到底发生着什么,惊恐的德军装甲兵们只能凭借着一声盖过一声、连绵不断响彻不绝的连环巨大爆炸,大概猜出是中了俄国佬的埋伏、被重型炮兵弹幕覆盖,并且俄国佬的凶狠炮击现在依旧没有停下、仍在继续。
座车已经动弹不得,但现在就弃车逃生更加形同于嫌自己死的还不够快。
别无他法的德军装甲兵们只能躲在车内,祈祷能在座车装甲的保护下逃过一劫,撑过俄国佬的炮击幸存下来。
确实无法否认德国佬里也有幸运儿的存在,但倒霉蛋也是永远不会让人失望的随时都有。
一辆被炸断了履带、失去机动能力无法动弹的后期型黑豹G瘫痪在雪地上,这种黑豹一型中型坦克的最后一代改进量产子型号,在这条被马拉申科篡改过的时间线中本就保有量很低。
真正的持续量产工作只进行了三个月不到,而后便被在下一代子型号“黑豹F”的基础上,强化升级得来的“黑豹二”所全面取代。
所以在黑豹F没有进行大规模量产,而是直接跳到了强化型黑豹二的情况下,黑豹G毫无疑问就成了整个黑豹大家族中,“人丁”最稀少的一代子型号。
甚至就连当初库尔斯克战役里表现拉胯,整个黑豹系列中最废物的初代车,飙车飙到起火自燃的黑豹D都比它产量高,属实是黑豹家族里的无惨担当。
就冲这点来说,黑豹G至少搁战后未来的收藏价值就肯定不低,毕竟物以稀为贵,何况这还是战争古董文物。
但炮火横飞的战场上可不会管你以后未来这些有的没的,这辆被打瘫的黑豹G连带着她那一肚子的倒霉五胞胎装甲兵们,很快就迎来了一种近乎形同于是中大奖的死法。
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