见神无并不执着于轿车和交通系统,让自来也松了口气,他到底还是站在村子立场多一些,只要神无能放下这么大的利益诱惑就好。
而纲手至始至终都没想过神无会在乎那点利益,毕竟她可是从月蓝鲸那里了解月亮上,神无的底蕴有多深。
而神无也给自来也提了很多意见,交通这一块,载人是基础,主要还是物流为主,让他们想想怎么设计出载货的思路,尤其是大型货物的运输。
除了陆地以外,想想水路运输和空中运输,毕竟交通体系这种东西一出来,会引动交通的革命,如果木叶落后了,会被其他人和国家超越的。
自来也听闻后,皱着眉头回去了,可怜他一个浪子,哪里想得到这里面这么多道道。
而木叶周边的事情,自然迅速蔓延开来,一时间无数好奇的人和调查情报的人,都蜂拥木叶而来。
他们大多都是冲着轿车而来,毕竟公路不难修,他们缺的是轿车技术,以及看看这个体系在木叶发展如何,有没有什么不良的影响等等。
没过多久,自来也又来了,这次的问题是,公路该不该扩展和轿车的技术该不该卖出去。
神无听了后,捂着头叹了口气,不过也明白,这个忍界第一次遇到这种情况,难以想象后续发展。
神无只好说,修公路很花钱的,这个事情不是你愿不愿意修,而是那个地方的人愿不愿意要,愿意要,他们自己来,然后我们提条件,记住,千万别免费,人只有花了代价得到的东西,才会懂得珍惜。
至于轿车技术问题,神无叫他看看自行车的发展,忍界到处都有制造单车的,为什么木叶的最出名和卖得最好?就是因为价格实惠和口碑,以及研究进度。
轿车的技术,随便拿个原件去研究一下,早晚被研究出来,死守技术不可能,还不如开个学校教授这些技术,把名声挣满。
随便打发自来也后,神无不在插手,木叶不需要自己来决定的意见,只不过作为推动体系的人,他们想了解神无的想法而已,毕竟多搜集信息研究,绝对不会错。
神无也不想过多干涉,甚至不介意让这个体系多走些岔道,只有在不断碰壁中才能寻找最好的道路,自己过多干涉,最终都会像宠物猫宠物狗一样,失去了本能,一旦遇到问题,立马凉凉。
这段时间,通过纲手老师和自来也这里,确实发现这类新的交通确实轰动忍界,估计能迅速发展,当然,也会有无数问题蜂拥而来。
神无不在乎,等过几年,神无借神农和海德的手,让整个忍界知道什么叫科技,到时候由不得他们不去研究,除非他们能把忍界里所有新交通全部扼杀,有想法的人全部扼杀。
不过,显然他们做不到,到时候借着科技打开他们的眼界,再让诸派带来的
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