场调研的人,老话说得好,知己知彼嘛。
可当罗佳调研到汽车产业的时候,整个人都傻了。
这是什么情况?
国内车厂和境外巨头,搞成了你中有我,我中有你的局面。
他简直是在矬子里拔将军,拔出了吉利,长城,比亚迪这三家,规模虽然不太大,但血统还算比较纯正的企业。
事实上国内还有一家,长安,排名第七,年产能一百多万。
但长安的大股东是兵装集团,后台太硬,除非他们自己主动,否则罗佳想拉拢他们也拉不动。
再往下数的话,上汽的自主品牌排名第十四,广汽的自主品牌排名第十五,东风的自主品牌排名第三十九。
一汽的自主品牌最有趣,排名第三十八,年产能才十万辆,要知道,那可是堂堂的华夏第一汽车啊,当年创建一汽的那帮老人家,知道如今这情况,会不会气的从坟墓里爬出来?
罗佳顿了一顿,认真的说,“不过你们也不用担心,欧阳教授从我们这里离开之后,一直和我保持着联系,他老人家透露说,最近可能会有些改变。”
......
东京,霓虹产业革新机构,简称INCJ。
很多国内民众并不知道它的存在,但事实上,霓虹产业革新机构的地位无比重要,必然将在二十一世纪留下深刻的一笔。
霓虹产业革新机构是干什么的呢?
简单来说,他们的任务只有一个,力挽狂澜于既倒。
当索尼,日立,东芝,这些显示面板企业,被华夏和韩国打的即将崩溃之时。
是产业革新机构站了出来,出资组建霓虹规模最大的显示面板企业,JDI,整合各方力量,重新加入战争。
当东芝因为收购北美西屋核电,导致巨额亏损,眼看就要破产,不得不卖出旗下最赚钱的存储芯片业务时候。
华夏这边,由富士康的母公司鸿海集团出面,组建了一个财团,开出比竞争对手高百分之四十的价格,准备全力以赴,收购东芝存储。
如果按照正常的商业逻辑,本应该是谁出价最高卖给谁。
可这时候,又是产业革新委员会站了出来,阻止鸿海收购,也把三星为首的韩国财团挡在门外,以低价,将东芝存储卖给了华尔街。
由此便不难理解,这个霓虹产业革新委员会的使命,是救助陷入困境的霓虹企业,同时竭尽全力打击韩国和华夏的竞争对手。
而且他们干的很不错,华夏一直想从霓虹买些高精尖技术,但到目前为止,还没怎么成功过。
比较成功的例子,大概要算鸿海收购夏普了吧,但那也并不是霓虹的核心技术。
再例如海信,他们只从东芝买到了日落西山的电视业务,真正核心技术和业务,霓虹是不会卖给华夏的。
现在,星辰科技这个可怕的敌人,开始试图挑战霓虹的根基,汽车产
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